T轿车空调制冷不足的故障分析及其检修,广州人人搬家

冷凝器表面的脏物，电风扇故障也应及时排除。

　　8、其它方面的原因

　　诸如电源电压过低使压缩机电磁离合器吸力下降或电磁离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象。倘若蒸发器表面结霜，吹风电动机转速下降等问题，也会造成制冷量不足。当然，倘若压缩机磨损或阀门关闭不严，同样也会造成空调制冷量不足。

　　五、 汽车空调维修时注意事项

　　(l)空调系统进行第二次充填制冷剂时,应先从高压侧进行抽真空, 时间在5min以上；然后再从高、低压两个位置抽真空。

　　(2)填充制冷剂时,应从高压侧充填液态制冷剂,严禁从低压端以液态充填和起动发动机;可以起动发动机从低压侧充填气态制冷剂,但严禁打开压力表组的高压阀。

　　(3)在制冷剂填充过程中,切勿摇晃制冷剂瓶。

　　(4)严禁将制冷剂瓶放在40℃以上的水中加热。

　　(5)在填充制冷剂时,应避免高温或火源,并在干燥、通风的环境中进行。

　　(6)严禁将水、杂质及空气混入制冷剂管道,严禁用嘴或压缩空气去吹制冷管道。

　　(7)连接压力歧管表软管时,应注意压力歧管表软管和压力表组歧管阀的正确对应连接,以及高、低压力表所对应的压缩机进出阀接头的正确连接。

　　(8)连接压力歧管表软管或制冷剂瓶阀时,一般用手拧紧螺母即可,切勿使用钢丝钳等工具。

　　(9)从压缩机进出软管拆卸仪表软管时,必须快速、敏捷;拆卸高压软管时,要等压缩机停止工作(约几分钟),待高压压力降低后再进行。

　　(10)在拆卸制冷剂管路或填充制冷剂时,切勿接近面部。

　　(11)在排放制冷剂时,要缓慢进行,以防带走压缩机油。

　　(12)给压缩机补充冷冻机油时,请务必使用指定牌号的冷冻机油,切勿使用混合牌号或普通的发动机机油,对旋叶式的奥拓轿车压缩机来说,更应注意机油牌号。

　　(l3)更换空凋系统部件时,必须补充压缩机油,应参考原装值为基准进行补充。

　　(l4)连接制冷剂管道时,应在O形密封圈上涂一点压缩机油。

　　案例1

　　故障现象:一辆通用别克轿车空调离合器及冷却风扇工作均正常，但就是制冷效果不足，出风口与外界温差仅为6℃左右。

　　故障分析:这种故障一般不在电路系统，而应在外部和制冷剂方面查找故障原因(若风扇运转不正常则应在电路系统查找原因)，其可能原因有：

　　①制冷剂不足。用压力表测量，低压低于196 kPa，高压低于980 kPa时则应补充制冷剂至正常值；怠速时，低压应该为245 kPa，高压应该为1471 kPa左右。

　　②孔管堵塞。手触贮液干燥器有冷感，但程