T轿车空调制冷不足的故障分析及其检修,广州人人搬家

从高压侧加入禁止发动机启动。

　　3、制冷剂与压缩机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足

　　倘若在整个空调系统中，制冷剂和压缩机油内脏物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷剂通过能力下降，阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。因此，在维修空调时，选择合格的制冷剂是很关健的，尤其不宜选择那些“三无”产品。

　　4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足

　　在制冷系统中有一个部件是贮液干燥器（瓶），它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以防制冷剂中水分过多导致制冷量下降。但当贮液干燥器内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水分就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

　　检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。这是确认系统中有无水分的重要方法。为了更好地检测系统中水分的多少，有些汽车上所使用的干燥剂，不含水时的颜色为蓝色，一旦水分过多，干燥剂便成红色，这在该车贮液干燥器上的视液孔上是可以看到的。

　　凡是属于制冷剂含水过多的故障，都应更换干燥剂或更换贮液干燥器，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。

　　5、空调系统中有空气也是导致制冷不足的原因之一

　　空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷剂压力过高，制冷剂循环不良同样也会引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

　　6、压缩机驱动带过松的检查

　　空调压缩机驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而直接使空调系统制冷能力下降。

　　驱动带检查方法是：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动驱动带，以能翻转90°为佳。若翻转角度过多，则说明驱动带松驰，广州人人搬家，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

　　7、冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降

　　由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降，

　　解决方法：用软毛刷刷除