T轿车空调制冷不足的故障分析及其检修,广州人人搬家

　　汽车空气调节系统简称汽车空调系统，它通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。

　　一、汽车空调系统的一般组成及作用

　　空调系统一般由以下五个系统组成：

　　（1）制冷系统。对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内空气变得凉爽舒适。

　　（2）暖风系统。主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

　　（3）通风系统。将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好的作用。

　　（4）空气净化系统。除去车室内空气中的尘埃、臭味、烟气及有毒气体，使车室内空气变得清洁。

　　（5）控制系统。对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，广州吊车出租公司，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，保证空调系统正常工作。

　　二、汽车空调制冷系统的工作原理

　　汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。如图 1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又有四个基本过程：

　　1、压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温抵压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体排除压缩机。

　　2、放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。

　　、节流过程：温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状（细小液滴）排除膨胀装置。

　　4、吸热过程：雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中大量吸收周围的热量，而后低温低压的制冷剂蒸气又进入压缩机。

　　上述过程周而复始的进行下去，便可达到降低蒸发器周围空气温度的目的。

　　三、汽车空调的性能评价指标：

　　1、温度指标：温度指标是最重要的一个指标。人感到最舒服的温度是20-28C°，超过28C°，人就会觉得燥热。超过40C°，即为有害温度，会对人体健康造成损害。低于14C°，人就会感到“冷”，c成都专业叉车出租 -搜房博客,广州珠江搬家。当温度下降到0C°时，会造成冻伤。因此，空调应控制车内温度夏天在25C°，广州大同搬家，冬天在18C°，以保证驾驶员正常操作，防止发生事故，保证乘员在舒适的状况下旅行。