国内邮件处理规则(三),广州吊车出租

邮件指定转口局经转.
第二百四十六条 各地面局和邮车派押局应分别编制地面局"邮件发运计划表(邮1322甲)"和邮车"邮件发运计划表(邮1322乙)",由邮件转运部门和押运部门执行.
第二百四十七条 为确保邮运次序,做到平衡运输,报纸和重件实行定量计划发运和计划转运制度.
干线运邮车次,凡全程或一个区间日平均邮件运量达到邮车满载标定时,应制定运量计划,实行计划发运.
较大转口局因为受中转才能的制约,可由相关省局提出要求,相关区邮运分局报经部邮运局批准后制定经转量计划,实行计划转运.
第二百四十八条 运量计划的制定和经管,接纳统一组织,分级负责的措施.即部邮运局负责各区之间的运量分配、调整和调度;区邮运分局负责区内各省之间运量的分配、调剂和调度;省局负责本省规模内各局的运量分配、调整和调度.
第二百四十九条 制订邮车运量计划时,主要报纸、个别报纸和重件均按本划定规矩第二百五十二条划定分别支配.各沿途局可利用给火线站预留的容间填发近途邮件.
第二百五十条 运量方案有以下多少种情势:
(一)全程运量计划.包含装发总量和各局装发的调配量.
(二)区间运量计划.即各局发往邮件量大的某一区间的邮件发运量.
(三)部门重点局的运量计划.即各局发同一车次、同一卸交局的邮件发运量.
(四)转口局经转量规划.即各局发往统一转心局的邮件转运量.
第二百五十一条 自办汽车、汽船邮路,若有需要,亦应参照火车运输法子制定运量计划,实行计划发运.
第二百五十二条 邮件运量以标准袋为计算单位(一个标准袋按20公斤计算).天然袋、捆按以下规定折算标准袋:
报纸、期刊、印刷品、包裹、公物1袋=1标准袋.
报纸1捆=0.4尺度袋(个体局发运小捆报纸较多时,可由发运局与派押局洽定按实践情况合算).
特快专递、快件、信函、珍贵包裹不计量;秘密文件不列进运量计划,但交同一干线车次的机要文件到达二十大袋(甲1甲2袋)时,应响应减发重件的发运量,如无穷可加时,报下级调度部门处理.
以上邮件种别均包括本规矩第二百二十四条表中所列对比发运的同一发运顺序的邮件.
第二百五十三条 邮车装载量的满载标准是:
(一)畸形编挂的自备邮车:
挂在特快列车上的22型邮车为900标准袋;
挂在直快列车上的22型邮车为850标准袋;
挂在直快列车上的21型邮车及挂在普通客车上的22型邮车为800标准袋;
挂在普通客车上的21型邮车为750标准袋;
23型邮车不管挂在何类别列车上均按1100尺度袋盘算.
(二)租用行李车按全部租用容间(不包罗办公间)均匀每