国内邮件处理规则(三),广州吊车出租

运邮件.押运班接收转运部门发交的快递邮件,凡注有"tt局转航"的一律卸交相关局转航;凡未批注的同等按普通邮件的轻件计划发运.如遇车(船)、飞机晚点,原规定的快递邮件发运计划不实用时,转运部门或押运班可以根据实际情况调整发运计划,临时选择最迅速、有效的路线、航班和车次发运,并在相关路单上说明变换情况.
第二百四十二条 为便于邮车与地面局之间交接,快件袋应按以下方法真行汇封:
(一)部指定的"邮政快件汇封交代指定重面局(附录十二)"发交火车的快件袋,发往同一寄达局谦5袋的,由转运部分分离汇封成总袋发运.不敷5袋的汇封给发交的邮车押运班.
(二)火车押运班卸交给重点局的快件袋,一概按本、转分别汇封成总袋交卸.但对两小时内应赶发相关车次的要外走交卸,不得封进汇封袋内.
(三)其他局(指非指定重点局)发交火车的快件袋和火车押运班卸交其他局的快件袋,凡满10袋的亦应汇封总袋交接.
第二百四十三条 转运部门和火车押运班彼此汇封及押运班向卸交局汇封快件总袋时,袋牌的吸收局栏分别填写"tt次车"、"tt局站拆"和"tt局本"字样,发运局栏分别填写"tt局运"和"tt次车"字样.
第四节 普通邮件运输的组织
第二百四十四条 普通邮件实施流动门路发运,按部定《天下干线邮件发运道路示用意》和省定《省(区、市)内邮路邮件发运路由表》履行.
疑函和重要报纸在牢固线路发运的基本上,本局出口的取舍到达寄达局齐程运递时限有用车(船)次发运;转口的抉择达到寄达局运输速率最快的有用车(船)次发运.
普通报纸和重件以装发直达车为主,无直达邮车或直达邮车发运不完的发往寄达省省会局或寄达局的指定转口局经转;到寄达省省会局或寄达局的指定转口局亦无直达邮车的,发往寄达省就近的其他省会局经转.
第二百四十五条 对直达邮路上列车不断靠或无接发频次的各局,其邮件的卸交经转按下列规定执行:
(一)寄往铁路沿线各总包邮件指定转口局的轻件,卸交寄达局附近、邮件运递时光最快的总包邮件指定转口局经转.
(二)寄往铁路沿线非总包邮件指定转口局的市县局及其分支机构的轻件,卸交寄达局所在的总包邮件指定转口局经转;如有两个总包邮件指定转口局的,应卸交邮件运递速度最快的总包邮件指定转口局经转.
(三)寄往铁路沿线各总包邮件指定转口局的重件,卸交寄达局所在省指定的总包邮件指定转口局经转.
(四)寄往铁路沿线中转邮路上无交代频率的市县局及其分收机构的重件,一概卸交寄达局所在总包