6利润稀薄 冷藏车2~3年内年需求有望突破万h,广州大众

信息来源:湖北程力专用汽车制造有限公司
近日,搭载"五十铃底盘、庆铃自制厢体和日美冷冻系统"的庆铃全系列原装冷藏车投放市场.据悉,这批冷藏车覆盖五十铃N系列100P、600P、700P以及F、FTR等多个系列,冷藏厢容积从13升到48升不等,装载量为2吨~12吨,根据材质和容量不同,售价在20万元左右.
与以往的冷藏车产品不同,庆铃利用自身的底盘优势,自产底盘自己改装.据中国冷链产业网数据显示,由于保鲜技术落后,我国每年约有20%~25%的果品和30%的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂损坏,总量高达上亿吨,价值750亿元.与此巨大的损失相比,国内冷藏车的发展一直处于缓速增长态势."目前国内冷藏车的保有量仅为4万~5万辆左右."郑州红宇专用车规划部经理韩林告诉记者,现在国内冷藏车的年产量在7000辆左右,除了市场需求不足,维护保养费用较高等因素也制约着冷藏车的发展.
那么,庆铃全系列原装冷藏车的上市能否给冷藏车市场注入活力呢?庆铃提供的一站式服务能否改变冷藏车市场的服务格局呢?
利润越来越薄
"目前国内正规的冷藏车生产企业大概有20家,有品牌影响力的也就10家左右.虽说看上去生产企业并不多,但鉴于这个市场的容量不大,竞争还是很激烈."韩林说道,现在冷藏车的价格并不算高,各冷藏车生产企业为了抢占市场,大多薄利多销,利润很薄,由于生产透明度高,所以售价一直在用户能接受的范围内,并且还需要提供更多的配置和服务.
韩林透露说:"冷藏车企业的利润率一般在9%~10%左右.购买冷藏车的用户大多是大型物流公司或第三方物流企业,个人用户也有，广州大众搬屋,但购车后通常挂靠在物流公司,以图提高运输效率."
冷藏车是运输冷鲜货物流的专用车,主要是看用户运送的物品需要什么样的条件(例如冷藏温度、湿度等),这些条件都不尽相同.从这个角度看,分析冷藏车市场的走势不能单纯看价格高低."价格高也是由于工作性质所决定的(例如冷藏车的车厢和冷藏机组等),都是针对客户的使用情况配置不同的机器."北京荣庆达贸易有限公司董事长张伟告诉记者:"冷藏车的匹配选择非常多,冷藏压缩机、底盘和厢体等保守估计有20种选择,所以出现了用户可选项目多,再加上国内冷藏车厂家多等现状,毛利润没有以往那么高了."
尽管如此,依然有很多企业在争抢冷藏车这块市场"蛋糕"."做改装车的利润是常规车辆的数倍乃至数10倍,这才是吸引众多企业投身改装车生产的原因.以前因为有各种顾虑和限制,我们只是卖底盘."庆铃汽车市场部相关人士表示.
一站式服务好处多
在冷藏车企业抱怨利润越来越薄的同时,用户对于购车后的维修费用高等问题也依然存在较多抱怨.为了解决双方面的矛盾,国内冷藏车生产企业和经销商正积极作出调整,希望给冷藏车用户带来更多的便利.
据介绍,庆铃冷藏车采用了来自日本、美国的一线冷藏系统,在夏季启动半小时后便可将车厢内温度降至-18℃.庆铃汽车市场部相关人士表示:"这款冷藏车上市后,庆铃将依托100余家4S店,推出底盘系统、制冷系统、上装厢体l三位一体r的服务模式,冷藏系统厂商会向4S店派驻技术人员,第一时间给客户提供检测维修服务."
据记者了解,"三位一体"的服务模式不仅受到企业青睐,就连经销商也积极在做准备.目前国内冷藏车市场并没有统一标准,改装冷藏车的企业各自为营,面对众多品牌及其售后服务,部分经销商想通过整合资源,为用户提供一站式服务,从而摆脱销售困局.
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